La prima domanda di brevetto per un turbocompressore risale al 1905, quando il dott. Alfred Buchi della società di ricerca e sviluppo di Sulzer Brothers ha brevettato il primo turbocompressore - un potere - Sottocarre assiale. Tuttavia, a causa dell'attuale stato dell'industria, il dott. Buchi non è stato in grado di produrre il primo turbocompressore efficiente. Nel 1911, il Winterthur Supercharger Works in Svizzera iniziò la produzione e nel 1915 fu prodotto un prototipo di compressore del motore aeronautico. Questo compressore, alimentato dallo scarico del motore, era principalmente destinato a superare l'impatto negativo della sottile aria ad alte quote. Durante la seconda guerra mondiale, un compressore prodotto da General Electric (GE) ha contribuito a spingere gli aeromobili a un'altitudine di 10.000 metri.
